& quot heavy بھاری گاڑی اور ہلکے پرزوں"، ، چین' کے آٹو پارٹس انٹرپرائزز کی پالیسی کے رجحان سے متاثر ہو کر ایک طویل عرصے سے ٹیکنالوجی کو کھوکھلی کرنے کے بحران کا سامنا ہے۔ چھوٹے اور درمیانے درجے کے آٹو پارٹس سپلائرز کی ایک بڑی تعداد میں سنگل پروڈکٹ لائن ، کم تکنیکی مواد اور بیرونی خطرات کا مقابلہ کرنے کی کمزور صلاحیت ہے۔ حالیہ برسوں میں ، خام مال اور لیبر کی بڑھتی ہوئی قیمت آٹو پارٹس انٹرپرائزز کے منافع میں اتار چڑھاؤ اور کمی کا باعث بنتی ہے۔
آٹوموبائل انڈسٹری کا درمیانی اور طویل مدتی ترقیاتی منصوبہ بتاتا ہے کہ بین الاقوامی سطح پر مسابقتی پارٹس سپلائرز کو کاشت کرنا اور پرزوں سے مکمل گاڑیوں تک مکمل صنعتی نظام بنانا ضروری ہے۔ 2020 تک ، 100 بلین سے زیادہ کے پیمانے کے ساتھ کئی آٹو پارٹس انٹرپرائز گروپ بنائے جائیں گے۔ 2025 تک ، کئی آٹو پارٹس انٹرپرائز گروپ جو دنیا کے ٹاپ ٹین میں داخل ہوچکے ہیں ، تشکیل پائیں گے۔
مستقبل میں ، پالیسی سپورٹ کے ساتھ ، چین' کے آٹو پارٹس انٹرپرائزز آہستہ آہستہ اپنی تکنیکی سطح اور جدت کی صلاحیت کو بہتر بنائیں گے اور کلیدی حصوں کی بنیادی ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کریں گے۔ آزاد برانڈ وہیکل انٹرپرائزز کی ترقی سے متاثر ، گھریلو پارٹس انٹرپرائزز آہستہ آہستہ اپنا مارکیٹ شیئر بڑھائیں گے ، اور غیر ملکی یا جوائنٹ وینچر برانڈز کا تناسب کم ہو جائے گا۔
ایک ہی وقت میں ، چین 2025 تک دنیا میں کئی دس آٹو پارٹس گروپ بنانے کا ارادہ رکھتا ہے ، انڈسٹری میں انضمام میں اضافہ ہوگا ، اور وسائل معروف کاروباری اداروں پر مرکوز ہوں گے۔ آٹوموبائل کی پیداوار اور فروخت حد تک پہنچنے کے ساتھ ، نئی کار لوازمات کے میدان میں آٹو پارٹس کی ترقی محدود ہے ، اور فروخت کے بعد کی بڑی مارکیٹ آٹو پارٹس انڈسٹری کے گروتھ پوائنٹس میں سے ایک بن جائے گی۔
